Блог на Ради Тотев

Ако новата ви пералня подскача, тресе, чука и се мести по цялото помещение, твърде вероятно сте пропуснали да отстраните транспортните болтове. За съжаление производителите не са се постарали да направят това нововъведение (преди 10 години пералните нямаха транспортни болтове) очевидно за потребителя. В моя случай това беше описано в един параграф без графика и беше абсолютно неясно къде се намират тези болтове. За щастие попаднах на следното видео в youtube, което ми помогна да предотвратя разходките на новата ми пералня:

Целта на поста е да обясни с прости думи и визуализации как да установите дали хидрофора ви е настроен правилно и да ви даде насоки как да го настройте ако не е. Също така ще опиша чести повреди, както и съвет как да ги поправите. Хидрофора е изключително проста система. От едната страна идва приток на вода от другата страна излиза под по-голямо налягане, точно като водна помпа ако пренебрегнем налягането. Като добавим към водната помпа разширителен съд (не съм сигурен дали това е точният термин) и пресостат и имаме завършен хидрофор. Във вътрешността на разширителният съд има мембрана. Може да си я представите като гумена топка, с автомобилен фитил който се показва извън разширителното тяло и служи за премерване на налягането в мембраната. Хидрофора работи като мембраната е надута до определено налягане, а водната помпа нагнетява вода в останалото пространство в разширителният съд до зададеното максимум налягане в работният диапазон, след което спира работа. Това е принципа на работа ...

Ако при всяко стартиране на колата получавате съобщение на таблото за Adaptive Light Defective след изпискване, тази статия може да ви бъде полезна. Инструкциите са от форума на Audiworld  и са тествани на Audi A6 Allroad (4F), но би трябвало да работят и за по широко разпространеният С6 модел. За да се приложат е нужно да се установи връзка с компютъра на колата - аз използвах ODBEleven, но може да се използва и   VCDS. Ето ги и стъпките: Изключете колата напълно. (Уверете се, че е напълно изключена. Ключът не трябва да е в стартера. Ако колата не е напълно изключена и издърпате грешен бушон това може да доведе до допълнителни грешки. ⚠️ ПРЕДУПРЕДЕНИ СТЕ  ⚠️) Отворете ел. таблото от страната на шофьора Извадете бушон 18   Headlight Electronics Left (5A) Отворете ел. таблото от страната на пътника Извадете бушон 9 Headlight Electronics Right (5A) Включете колата на контакт без да я палите и се свържете с компютъра (посредствум OBDEleven или VCDS) Отоврете Central Ele...

АКО НЯМАТЕ ОПИТ И ПОЗНАНИЯ В ЕЛЕКТРОТЕХНИКАТА НЕ СЕ ЗАХВАЩАЙТЕ С ТОВА. ИМА РЕАЛНА ОПАСНОСТ ЗА ЖИВОТА ВИ !!! Какво ви е нужно: SPS трансформатор или с други думи светодиоден драйвър 12 волта, 2 ампера 3 жилен флекс кабел - 0.75 или 1 мм2, за захранване на трансформатора 2 жилен флекс кабел - 0.5 мм2, за захранване на светодиодите лента със светодиоди контакт кутия за захранването двойно залепваща лепенка за закрепяне на трансформатора в кутията поялник Време за изпълнение: 4-5 часа Изпълнение: Пробийте две дупки в кутията, след това прекарайте двата кабела през дупките. Бъдете много внимателни когато пробивате дупките. Аз използвах кутия от роше бонбони и се оказа доста чуплива. Опитайте се да направите дупките колкото се може по близо до основата това определено помага. Свържете двата кабела на места им, сложете две ленти двойнозалепващо под трансформатора и го притиснете към дъното на кутията. След като се уверите, че всичко е добре завинтено и закрепено с...