Бангкок
- Получаване на връзка
- X
- Имейл
- Други приложения
Пристигаме в
Бангкок на време, въпреки закъснението при излитането. Резервирането на билети
с прехвърляне в Дубай се оказа добра идея в края на краищата. Часът е 18.40
местно време и веднъж напуснали самолета усещаме драстичната разлика в
температурата. Термометъра сочи 30 градуса, което е с около 20 градуса повече
от Лондон. Започваме да събличаме дрехите и освен големите раници вече сме и с
дрехи в ръцете. Неприятно, но няма какво да се прави. Насочваме се към граничниния
контрол и по път установяваме колко мащабна е сградата на летището. След около 20-30 минути пеша достигаме до
КПП-то. След известно чакане на опашка идва и нашия ред. Подаваме паспортите с
предварително попълнените имиграционни карти и след няколко секундно соло
изпълнение с печатите полицая ни дава документите плюс отрязъка на
имиграционата карта с часта за напускането на страната. От там се отправяме към
лентите за багажа. Оказва се, че и там късмета е на наша страна. След няколко
минутно изчакване пристига първия куфар и „О, небеса“ веднага след него и
втория . Минава ми мисълта, че никак няма да е лошо да пусна лотария веднъж
стигнали града. От лентите се отправяме към изхода и митническия контрол.
Гладко и безпроблемно както всичко до сега. Остава ни само да вземем такси и да
се занесем до града. Предварително се подготвих изпечатвайки скица изпратена ми
от хотела и адреса написан на тайландски – азбука невероятно трудна за
разбиране. Някаква смесица между китайски и арабски която наподобява на
писаниците на племеницата ми, когато беше четири годишна. Та с подготвените
листа отиваме на стоянката, където след
краткотрайно чакане идва наш ред. Определят ни шофьор и идва часта с
договарянето на цената. Шофьора с основен английски ми съобщава някаква мъглява
цифра, пали и тръгва. При създалото се положение и верен на
българската си природа да не бъда прецакан му заявявам твърдо, че трябва да
пусне апарата. След няколко секундно взиране в огледалото и преценка доколко
съм сериозен апарата бива включен. Пътувайки мислено благодаря на Миро, които
ме светна на триковете в общуването с бакшишите в Бангкок. Мислейки си и
съзерцавайки мигащите светлини на многобройните небостъргачи в далечината шофьорът
от изневиделица заявява „ Ти плащаш“. Поглеждам напред и виждам, че сме
стигнали до пункт за плащане на магистрална такса. Въздишам и питам, колко ще
ми струва точно. Отговора е 25 бата. Давам му пари, той плаща и ми връща рестото.
Малко по нататък цялата история се повтаря. Този път таксата е 45 бата. Не знам
защо, но нещо ми подсказва, че колкото и старание да вложих в това да не ме
минат то така или иначе се случи. След около 40 минути път и обиколки в
последната отсечка в търсене на хотела пристигаме. Окончателната цифра е 450
бата включително таксите.
Хотела не
изглежда много обещаващо отвън. Улицата на която се намира и е пресечка на
главния път още по малко. Срещу пресечката ни е едно от гетата на Бангкок, на
самата улица от двете страни се помещават няколко магазина за резервни части, паркинг за
мотопеди под наем и дом за масажи... След като си оправяме сметките и се
качваме в стаята се оказва, че хотела е едно малко бижу. Нищо скъпо или
екстравагантно, но стаята е идеално чиста, просторна, има балкон и което е
най-важното климатик, който започва ефективно да охлажда минута след като е включен.
Част от другите екстри са хладилника, бързовар, пакетчета 3 в 1, минерална вода
и кексчета, които биват презареждани всеки ден и всичко това е включено в
цената. Мятаме си бърз душ и след кратко оправяне на багажите се отправяме в
леглата изтощени след близо 24 часовото ни пътуване.
Сутринта ни
посреща с топло и задушно време, противно на прогнозите, които вещаеха
гръмотевични бури и дъжд. Първата ни задача е да отидем до централната ЖП гара
Ху Лумпонг, откъдето трябва да купим комбинирани билети през Сурат Тани за град
Краби. Първата част от пътуването е със влак след което се продължата с
автобус. Излизаме от хотела и се отправяме към главната улица. Стигайки до там
веднага привличаме вниманието на шофьорите на тук-тук. Получаваме около 10
оферти в рамките на 1 минута. Отказвме ги всичките с доста усилия и ръкомахане.
Както казваше бащата от сериала „ Васко да Гама от село Рупча“ – единствения
начин да опознаеш един град е да го обходиш пеша. Неговия мотив беше, че е
стиснат и не искаше да си хаби валутата, но за опознаването на града е на 100%
прав. След като отбихме атаките на тук-туците, започнахме да гадаем на къде
точно трябва да тръгнем. Винаги първия ден е най-трудно. Нямаш ли поне 2 точки
за ориентир и представа за географска посока и най-добрата карта да имаш пак
няма да можеш да се оправиш. След като спряхме един човек и го питахме за
посоката на гарата се оказа, че това което аз съм мислил за запад всъщност е
изток. След известно ходене пеш и консултация с друг човек на улицата се оказа,
че сме в правиланат посока. Тридесет минути по-късно вече сме на гарата. Още
преди да влезнем в гарата биваме спрени от жена, която ни вее служебна карта в
лицето и ни обяснява че работи за туристическия център. Пита ни за къде искаме
да си купим билет и след кратък преглед
на няколко таблици започва да ни обяснява в колко часа има влак и , че няма
проблем да вземем комбиниран билет. След това ни обяснява, че трябва да отидем
до туристическия офис, който се намира от другата страна на улицата. Любезно и
благодаря и подминавам на път за гарата. Не знам дали е било измама и на какъв
принцип работят подобни туристически центрове, но при положение, че съм на
гарата и мога да си взема билетите от гише шансовете да ги купя от някой друг
са минимални да не кажа нулеви. Пропряваме си път навътре и се подреждаме на
една от опашките. Малко след това жена в униформа идва и ни пита за къде искаме
да си купим билети. След като и отговарям, същата ме моли да я последваме.
Решавам да я последвам но след като виждам че подминава и последното гише
започвам леко да се изнервям и и казвам, че няма да си купувам билет от друго
място освен от гише. Явно не съм от първите раегирали по същия начин жената ми
се усмихва и ми казва, че от другата страна има също гишета. Оказва се права.
Отиваме на едно тях и служейки като преводач обяснява на служителката от
другата страна за какво сме там. След като установяваме, че няма места в първа
класа и няма легла на долно ниво във втора класа купуваме билети за каквото е
останало. От гарата се отправяме за първата
забележителност храма Уат Патун Конкха. За да стигнем до там трябва да минем
през китайския квартал. Жегата става непоносима въздухът е изпълнен с миризмата
на готвеща се храна и урина. Тротоарите са отрупани със сергии за сувенири,
дрънкулки, храна и плодове. Двама човека трудно се разминават. Успяваме да
намерим една пряка незапълнена от пазари и се отбиваме в нея. От тук нататък
разходката ни продължава по-поносимо и доста по-бързо. Излизаме малко встрани
от целта ни, но след пресичане на лудото движение което тече във двете посоки през
Мемориалния мост и няколко минути пеша
достигаме до храма. На входа все още оглеждайки се и опитвайки се да разберем
дали от там се влиза биваме заговорени от единия от шофьорите на паркиралите
отвън автобуси. Човека ни обяснява, че храма е затворен за посетители заради
будиските служби по случай настъпването на китайската нова година. След като
поседяхме още няколко минути говорейки решаваме да се отправим към другият храм
във списъка ни, а именно Уот По. За него повече в седващата статия плюс снимки.
Храната в Бангкок и в цялата страна се приготвя не само в заведения, но и на улицата или в преработени в мобилни кухни тук туци.
Портретите на краля могат да се видят навсякъде по улиците и във всяко заведение или офис.
Министерство на отбраната.
Кралският палат.
Голямата люлка.
Кметството на Бангкок.
Уат Арун
По цялото протежение и от двете страни на една централните за Бангкок улици се продаваха статуи на Буда във всякакви размери форми и вид.
На запад от реката Чао Прая, Бангкок има изключително голяма мрежа от канали и много от къщите са достъпни само по вода.
Уат Арун.
Трафика по реката е не по различен от този, който може да се види по улиците.
Тайлански чай.
Краксият палат, гледан от северната страна през парка.
Една от уличните кухни.
Националният музей.
Лоха Прасат
Лоха Прасат
Златната планина
Златната планина
Поглед на изток към от Златната планина към комерсиалната част на Бангкок
Храмът и терсата на върха на Златната планина
Малки камбанки с пожелания закачени на различни места на Златната планина.
- Получаване на връзка
- X
- Имейл
- Други приложения
Популярни публикации от този блог
Родопски диалектни думи
--> Първата седмица на месец май изкарахме почивайки в село Давидково. Малко китно селце в Родопите (любимите ми планини). От доста време обикалям по тези места, но досега не бях чувал родопския диалект. Този път ми се отдаде тази възможност. Оказа се, че човек трябва да се позапознае за доста от думите, за да разбере смисъла на това което му говорят, а и за да се избегнат недоразумения. Например думата "копеле" няма негативен смисъл ами означава момче или пък "опишкал съм се", което ще рече убол съм се, а не напикал съм се. Впечатление ми направи и факта, че има много разновидности за думата "много", ето ги и тях поне тези които знам: еце, букадър, шукадър, дерин. Ето и още един израз за района: "Ищеш ли кукуди в гюся", което ще рече Искаш ли юмруци в гърдите, местна заплаха за саморазправа;) По-надолу ще направя един кратък речник на думите които чух там. Сигурно това няма да е пълния списък, но смятам и занапред да записвам каквото чуя...
Памук заседнал в ухото
Какво да направите ако чистейки ушите си памука заседне в ухото ви? Ако има лекар наблизо или спешен център е препоръчително да отидете и памука да бъде отстранен от доктор. На пръв поглед изглежда дребно и незначително събитие, но последствията могат да бъдат доста сериозни. В случай, че не почистите ушния канал напълно, инфекция е напълно възможна, а в най-лошия случай и загуба на слух. Ако няма лекар наблизо и трябва да се оправяте сами, както ми се случи на мен, ето какво може да направите: Намерете някаква клечка било то кибритена или за зъби. Счупете края и я сдъвчете хубаво докато не стане като метличка. След това внимателно я вкарайте в ушния си канал като я въртите през това време. Сдъвкания край с твърдите си влакна ще закачи влакната на памука, като по този начин памука ще се навие около клечката. Когато усетите, че памука се е закрепил за клечката издърпайте. Бъдете много внимателни когато вкарвате клечката в ухото си да не упражните голям натиск върху тъпанчето. Ако по н...
Поддръжка и настройка на хидрофор
Целта на поста е да обясни с прости думи и визуализации как да установите дали хидрофора ви е настроен правилно и да ви даде насоки как да го настройте ако не е. Също така ще опиша чести повреди, както и съвет как да ги поправите. Хидрофора е изключително проста система. От едната страна идва приток на вода от другата страна излиза под по-голямо налягане, точно като водна помпа ако пренебрегнем налягането. Като добавим към водната помпа разширителен съд (не съм сигурен дали това е точният термин) и пресостат и имаме завършен хидрофор. Във вътрешността на разширителният съд има мембрана. Може да си я представите като гумена топка, с автомобилен фитил който се показва извън разширителното тяло и служи за премерване на налягането в мембраната. Хидрофора работи като мембраната е надута до определено налягане, а водната помпа нагнетява вода в останалото пространство в разширителният съд до зададеното максимум налягане в работният диапазон, след което спира работа. Това е принципа на работа ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Коментари