Пропускане към основното съдържание

От Бангкок до Сурат Тани


Нощния влак от Бангкок до Сурат Тани е една от опциите за достигане до южните части на страната и островите в Тайландския залив и Андаманово море. От Сурат Тани може да се стигне също така и до джунглите и езерото на националния парк в Као Сок. Въпросния превоз е предпочитан най-вече от туристите, които разполагат с повече време за престой. Тези с кратък престой и ценно време се възползват от евтините вътрешни полети на Air Asia от Бангкок към Ко Самуй или Краби. Ние за щастие сме от първата група плюс това никога до сега не съм бил на влак за толкова дълго време, така че ми беше интересно какво ли е. След като потеглихме на време в 5 вечерта влака започна да си проправя бавно път през Бангкок насочвайки се към западната страна на града от където завива на юг към окончателната си дестинация Куала Лумпур в Малайзия. След няколко часа и преминаването на няколко кръстовища, където противно на правилата в европа влака не винаги е с предимство, се измъкваме от града. По това време вече беше тъмно и не можеше да се види много.  След като изпуших няколко цигари в тоалетната на вагона, където ме насочи нашия интендант реших да се разходя до ресторант вагона, докато чакам да пристигне предварително поръчаната ни храна от същото това място. Следвайки кондукторите, с които се засекох на път натам и с бавна стъпка най-накрая стигам до целта си. Мястото буквално вибрира от звуците на стерео уредба надута до максимум. Музиката е диско хитове от 90-те години. Всички прозорци са отворени и от двете страни на пътеката са разположени напречно маси с пейки от двете страни. Нямаше хора на нито една от масите. Реших да седна да изпуша една цигара и веднага пристигна сервитьора да ме пита какво искам. Казах му, че нищо не искам, а той от своя страна ме уведоми, че не мога да седя без да консумирам.  След като изпуших една цигара на прозореца до кухнята се върнах обратно до местата ни. Малко по-късно пристигна и вечерята ни, която бях поръчал няколко часа по рано. След като поставиха маса, която измъкнаха изпод една от седалките и я фиксираха се нахвърлихме върху храната. Приключихме набързо и отидохме да си мием зъбите. Когато се върнахме масата беше вече разчистена и прибрана обратно, седалките спуснати и горното легло свалено. Интенданта ни оправяше леглата за спане и лека полека всеки един в купето се ориентира към легото си. Цялата организация на вагона беше като от филма Трансформърите.
След 12 часа път и над 900 километра в 5 сутринта пристигаме в Сурат Тани. След 10-15 минути идва автобус, който ни откарва до автогарата, от където след известна пауза се прекачваме на по-голям автобус за Краби.



Специалната зона за чакащи монаси на гарата в Бангкок.


Вида на вагона преди да бъде преобразуван в спално помещение...

... и видът му като спално помещение.

В началото на вагона се намират двете мивки.

Пак в началото на вагона преди мивките са двете тоалетни едната, от който е комбинирана с душ.
Вагона се затваря след 10 вечерта с помоща на една от масите и се отваря отново в 4 сутринта.

Коментари

Популярни публикации от този блог

Родопски диалектни думи

--> Първата седмица на месец май изкарахме почивайки в село Давидково. Малко китно селце в Родопите (любимите ми планини). От доста време обикалям по тези места, но досега не бях чувал родопския диалект. Този път ми се отдаде тази възможност. Оказа се, че човек трябва да се позапознае за доста от думите, за да разбере смисъла на това което му говорят, а и за да се избегнат недоразумения. Например думата "копеле" няма негативен смисъл ами означава момче или пък "опишкал съм се", което ще рече убол съм се, а не напикал съм се. Впечатление ми направи и факта, че има много разновидности за думата "много", ето ги и тях поне тези които знам: еце, букадър, шукадър, дерин. Ето и още един израз за района: "Ищеш ли кукуди в гюся", което ще рече Искаш ли юмруци в гърдите, местна заплаха за саморазправа;) По-надолу ще направя един кратък речник на думите които чух там. Сигурно това няма да е пълния списък, но смятам и занапред да записвам каквото чуя...

Поддръжка и настройка на хидрофор

Целта на поста е да обясни с прости думи и визуализации как да установите дали хидрофора ви е настроен правилно и да ви даде насоки как да го настройте ако не е. Също така ще опиша чести повреди, както и съвет как да ги поправите. Хидрофора е изключително проста система. От едната страна идва приток на вода от другата страна излиза под по-голямо налягане, точно като водна помпа ако пренебрегнем налягането. Като добавим към водната помпа разширителен съд (не съм сигурен дали това е точният термин) и пресостат и имаме завършен хидрофор. Във вътрешността на разширителният съд има мембрана. Може да си я представите като гумена топка, с автомобилен фитил който се показва извън разширителното тяло и служи за премерване на налягането в мембраната. Хидрофора работи като мембраната е надута до определено налягане, а водната помпа нагнетява вода в останалото пространство в разширителният съд до зададеното максимум налягане в работният диапазон, след което спира работа. Това е принципа на работа ...

Памук заседнал в ухото

Какво да направите ако чистейки ушите си памука заседне в ухото ви? Ако има лекар наблизо или спешен център е препоръчително да отидете и памука да бъде отстранен от доктор. На пръв поглед изглежда дребно и незначително събитие, но последствията могат да бъдат доста сериозни. В случай, че не почистите ушния канал напълно, инфекция е напълно възможна, а в най-лошия случай и загуба на слух. Ако няма лекар наблизо и трябва да се оправяте сами, както ми се случи на мен, ето какво може да направите: Намерете някаква клечка било то кибритена или за зъби. Счупете края и я сдъвчете хубаво докато не стане като метличка. След това внимателно я вкарайте в ушния си канал като я въртите през това време. Сдъвкания край с твърдите си влакна ще закачи влакната на памука, като по този начин памука ще се навие около клечката. Когато усетите, че памука се е закрепил за клечката издърпайте. Бъдете много внимателни когато вкарвате клечката в ухото си да не упражните голям натиск върху тъпанчето. Ако по н...